Meer-koperen railkoper

Een koperen stroomrail met meerdere- lagen, ook wel een gelamineerde koperen stroomrail genoemd, wordt gebouwd door verschillende dunne T2-koperen platen op elkaar te stapelen en deze tot één uniforme geleider te persen. Het doel van de constructie is flexibiliteit: een gelamineerde staaf met dezelfde totale dwarsdoorsnede- buigt en leidt veel gemakkelijker dan een massieve staaf, zodat installateurs deze rond obstakels en in krappe panelen kunnen weven in plaats van afzonderlijke rechte segmenten aan elkaar te bevestigen.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Productbeschrijving

 

Een koperen stroomrail met meerdere- lagen, ook wel een gelamineerde koperen stroomrail genoemd, wordt gebouwd door verschillende dunne T2-koperen platen op elkaar te stapelen en deze tot één uniforme geleider te persen. Het doel van de constructie is flexibiliteit: een gelamineerde staaf met dezelfde totale dwarsdoorsnede- buigt en leidt veel gemakkelijker dan een massieve staaf, zodat installateurs deze rond obstakels en in krappe panelen kunnen weven in plaats van afzonderlijke rechte segmenten aan elkaar te bevestigen. Het grotere gecombineerde oppervlak voert de warmte ook beter af dan een enkele massieve staaf met een gelijkwaardige doorsnede. Omdat losse lagen de weerstand zouden verhogen en een kortsluiting- zouden onderbreken, worden de platen onder gecontroleerde druk en hitte met elkaar verbonden tot een structuur die zich elektrisch als één geleider gedraagt. Het volgt het T2-voorraadbereik - 2.7-12 mm dik, 15-125 mm breed, 6000 mm standaardlengte - bij Cu groter dan of gelijk aan 99,90% en groter dan of gelijk aan 97,3% IACS, geproduceerd volgens GB/T5585.1-2026.


We bemonsteren elke batch en buigen de monsters tot een kleine straal voordat ze worden vrijgegeven; elke laagscheiding betekent dat de hele batch wordt afgekeurd. Voor een paneelbouwer die in een drukke schakelkast werkt, is deze controle op de integriteit van de verbindingen- wat je in staat stelt de rail ter plaatse vorm te geven zonder bang te hoeven zijn dat de platen zullen delamineren - de flexibiliteit die je bestelt blijft een elektrische eenheid in plaats van een stapel die bij de eerste bocht uit elkaar valt.

Specificaties

 

Parameter

Specificatie

Materiaalkwaliteit

T2 koper (gelamineerd/meer-laag)

Koperzuiverheid

Cu Groter dan of gelijk aan 99,90%

Standaard

GB/T5585.1-2026

Elektrische geleidbaarheid

Groter dan of gelijk aan 97,3% IACS

Weerstandsvermogen (20 graden)

Minder dan of gelijk aan 0,0177 Ω·mm²/m

Dikte

8,9 g/cm3

Treksterkte

220-260 MPa

Opbrengststerkte

Groter dan of gelijk aan 170 MPa

Hardheid

65-90 hoogspanning

Verlenging

Groter dan of gelijk aan 17%

Dikte bereik

2,7-12 mm

Breedte bereik

15-125mm

Standaard lengte

6000 mm (op maat gesneden op aanvraag)

Toepassingen

 

Toepassing 1 - Compacte bedieningspanelen en dwarsverbindingen-. De gelamineerde staaf loopt rond bestaande componenten en klemmenblokken waar een massieve rechte staaf niet bij kan komen, waardoor paneelruimte wordt bespaard en extra verbindingsstukken worden geëlimineerd.

 

Toepassing 2 - Schakelapparatuur met beperkte interne ruimte. Waar de buigtolerantie krap is en afzonderlijke gevormde stukken de contactweerstand zouden vergroten, volgt de flexibele meer-laagstaaf het beschikbare pad in één doorlopende geleider.

 

Toepassing 3 - Gebogen of verschoven routeringspaden. Een massieve staaf heeft aparte buigstukken en verbindingen nodig; de gelamineerde staaf vormt de curve zelf en snijdt montagestappen en de faalpunten die deze verbindingen introduceren, af.

Maatwerk

 

We bouwen meer-laagse koperen rails volgens uw stapel--up- en routingtekeningen. U kunt het aantal en de dikte van de lagen specificeren, de buigradius en de algehele vorm, de snijlengte, gatenpatronen en waar de lagen worden verbonden. CNC-programma's houden elke laag op dezelfde afmetingen; een pre-productiemonster wordt goedgekeurd voordat de bulk wordt uitgevoerd, en gemengde specificaties worden in één bestelling geaccepteerd. OEM-bestellingen zijn welkom.

Verpakking en transport

 

De rails worden in bubbelfolie gewikkeld om oppervlakken tegen krassen en stoten te beschermen, op volgorde gebundeld en extra-lange profielen worden op massief houten pallets bevestigd. We ondersteunen het ophalen en bezorgen in de fabriek in een nabijgelegen haven onder EXW- of FOB-voorwaarden. Eventuele transportschade wordt afgehandeld op basis van fotobewijs; logistiek-gerelateerde claims worden ondersteund via de expediteur.

Veelgestelde vragen

 

 

Q1. Wat is de doorlooptijd?

Standaardmaten worden doorgaans binnen een week verzonden omdat de grondstof op voorraad wordt gehouden. Op maat gemaakte gelamineerde constructies duren één tot twee weken en nabestellingen worden met prioriteit ingepland.

Vraag 2. Kunt u produceren op basis van onze tekeningen?

Ja - we werken vanuit CAD-bestanden, 3D-modellen of monsters, bevestigen een pre-productiemonster met u en starten pas daarna de bulkproductie. Structuren buiten ons normale vormingsbereik worden eerlijk gemarkeerd voordat we ons ertoe verbinden.

Q3. Is het kopermateriaal gegarandeerd?

De koperen basis heeft een levenslange garantie om te voldoen aan de nationale standaard T2/T3-kwaliteit, en de integriteit van de gelamineerde hechting wordt batch voor batch gecontroleerd door middel van buigtestmonsters.

Populaire tags: meer-laagse koperen busbar, China meer-laagse koperen busbarfabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

Aanvraag sturen